低压细水雾灭火试验设想

       低压细水雾灭火系统的系统组成如上如所示。

       利于现有水源，通过水泵加压，使管网开始端有1.2MPa的压力。在系统中加入滤水器是为了防止喷头堵塞；设置压力调节机构能使细水雾喷头得到所需的工作压力；流量计用来监视不同喷头工作时水流量。试验设置了添加F-500灭火剂的支路，用两个阀来控制系统有没有添加剂的工作状态，以对比不同的灭火效果。

       （1）用低压细水雾对汽油灭火。B类灭火按闪点高低可分为甲、乙、丙类液体。汽油闪点很低，是最危险的易燃液体之一，如果用细水雾能有效灭掉汽油火，则灭乙类液体（如煤油）和丙类液体（如柴油）火都不成问题。

       喷头安装在离底面2.5m高的地方，底面放置面积为0.5m²的油盘，油盘中放入车用汽油，点燃30s后释放细水雾灭火。

       实验证明，灭汽油火比较难，在选用了合适的喷头的情况下，可用纯水细水雾灭火，本试验典型灭火时间为12s。部分实验中，纯水细水雾难以快速熄灭汽油火焰，但可以有效抑制火焰的发展，大大降低了火场的温度和火焰高度。

       （2）用低压细水雾对柴油灭火。由于柴油点燃较难，在点燃60s后释放细水雾灭火。试验证明灭柴油火比汽油火容易，用纯水细水雾灭火，本试验典型灭火时间为8s，在水中添加灭火剂后，可在2s内把火偶咩。



       （3）用低压细水雾对废旧轮胎灭火。轮胎燃烧可以认为是一个特殊的A类火灾。试验时，喷头仍装在离底面2.5m高的地方，地面放置两个费就轮胎，加木柴和汽油使其燃烧，燃烧了300s后，再用添加了F500的细水雾灭火。

        观察灭火现象：大火在短时间内被控制为小火，小火主要燃烧在水雾喷不到的轮胎内胎中，烧了几分钟后，火才被彻底扑灭。原因时细水雾灭火刚开式是冷却降温和蒸汽窒息作用并存，当火变小后，细水雾在继续降温，但因蒸汽的减少使窒息作用变弱，所以扑灭小火时间反而变长。同事观察到，灭火初期形成的黑烟很大，用添加F-500的细水雾喷洒后，部分黑烟逐步变成白色水汽。这在实际使用时，有利于消除浓烟，减少对逃生人员和消防队员的伤害。

       （4）低压细水雾对食用油灭火。国家上把厨房火灾单独成为K类火灾。食用油起火后表面温度很高，扑救时若不能有效降低油层表面温度，则容易发生复燃。利用泡沫、干粉和气体扑灭食用油火灾不难，但难以对付后来的复燃。利用细水雾灭火食用油火灾后，可再持续喷放冷却水雾，使其彻底降温，不再复燃。

       喷头装在距灶台1.3m高的地方，用液化气加热食用油到370℃左右时发生自燃，充分燃烧了30s后，释放细水雾灭火。