船舶细水雾灭火系统的工作过程
来源：未知作者：高压细水雾厂家 发布时间：2017-11-10 16:56:55 点击： 0
丹麦SEMCO公司生产的船舶细水雾灭火系统主要是由四大部分组成：本地控制箱部分、货控室控制部分、驾驶台显示部分、现场喷淋部分。
本地控制箱部分一般位于舵机间，是船舶细水雾灭火系统的“心脏”所在地，主要包括：进水阀、淡水给水泵、淡水舱、也为指示计、高压泵、主隔离阀、旁通阀、安全阀等设备。货控室控制部分位于货控间，当船舶机舱着火后，若是该系统的自动喷淋功能不能起作用，轮机员可以直接从货控室控制部分进行喷淋释放，为灭火争取时间，减少船舶的损失。
货控室控制部分主要包括：遥控释放区域按钮、系统故障和释放报警等指示灯。驾驶台显示部分只是用来显示该系统的运行状况，主要包括：释放、电源、系统故障等指示灯。现场喷淋部分位于各保护区域的正上方，主要包括：释放电磁阀、感温感烟雾探头、喷嘴及声光报警器等。为节约造船成本，一般情况下船舶细水雾灭火系统和船舶火灾系统共用感温和感烟雾探头。
细水雾灭火系统原理图
上图为船舶细水雾灭火系统的原理图。船舶细水雾灭火系统的工作原理如下：淡水给水泵将淡水舱经进水阀泵到淡水舱内，当达到淡水舱的低位之上时，系统可以正常工作，当七个区域（主机区域、第一发电机区域、第二、第三发电机组区域、焚烧炉区域、锅炉区域、分油机区域、油漆间区域）中的任意区域动作，高压淡水泵将淡水从淡水舱泵到高压管路内，经主隔离区、电磁阀及喷嘴，喷淋到现场，同时给出声光报警。货控室控制箱和驾驶台显示面板上同时显示释放区域，并给出释放报警和熊故障指示。
